Soluciones Logísticas Integrales para tus Necesidades de Transporte Internacional

Logística Puerta a Puerta: Cómo Funciona y Cuándo Conviene Contratarla

Simplificar la logística internacional sí es posible

Importar o exportar mercancías implica muchas tareas: contratar transportistas, gestionar trámites aduaneros, coordinar entregas y supervisar documentación. Para muchas empresas, este proceso puede ser abrumador. Aquí es donde la logística puerta a puerta se convierte en una solución eficiente, confiable y sin complicaciones. Este modelo te permite delegar toda la cadena logística a un solo proveedor.


¿Qué es la logística puerta a puerta?

Es un servicio integral que abarca el traslado de mercancía desde el punto de origen (por ejemplo, el almacén del proveedor en China) hasta el destino final (bodega del importador en Colombia, México, etc.), incluyendo:

  • Recolección en origen
  • Transporte internacional (marítimo, aéreo o terrestre)
  • Despacho aduanero en ambos países
  • Entrega directa al destinatario final

En este modelo, el cliente solo debe preocuparse por contratar el servicio: el operador logístico se encarga del resto.


¿Cómo funciona paso a paso?

1. Cotización y contratación

El proveedor logístico analiza el origen, destino, tipo de carga, peso/volumen y condiciones comerciales (Incoterm) para entregar una cotización única y todo incluido.

2. Recolección de la mercancía

El forwarder recoge la carga en la ubicación del proveedor o fábrica.

3. Gestión del transporte internacional

Se contrata el medio de transporte más conveniente (aéreo, marítimo o multimodal) y se consolida la carga si es necesario.

4. Despacho aduanero

El operador gestiona todos los documentos y trámites ante las aduanas de exportación e importación.

5. Entrega final

Una vez nacionalizada la mercancía, se coordina el transporte hasta el destino final, ya sea una bodega, tienda o cliente.


Ventajas del servicio puerta a puerta

Un solo proveedor, menos gestión
Ahorras tiempo y esfuerzo al no tener que coordinar múltiples actores logísticos.

Visibilidad completa del proceso
Trazabilidad del embarque desde origen hasta entrega final.

Reducción de errores y retrasos
El proveedor se responsabiliza de todos los pasos y gestiona imprevistos.

Costos claros y predecibles
Generalmente incluye todos los gastos en una sola factura (flete, aduana, seguro, entrega).

Ideal para pymes o empresas sin equipo logístico interno


¿Cuándo conviene contratar logística puerta a puerta?

  • Si estás comenzando a importar/exportar y no tienes experiencia en logística internacional.
  • Cuando buscas externalizar completamente la gestión logística para enfocarte en otras áreas del negocio.
  • Si necesitas entregas rápidas y trazabilidad continua.
  • Cuando trabajas con proveedores en países lejanos (China, India, Turquía, etc.) y necesitas confianza en la cadena logística.

Ejemplo práctico

Una empresa colombiana que importa cosméticos desde Corea del Sur contrata un servicio puerta a puerta. El proveedor:

  • Recoge la mercancía en el almacén del fabricante.
  • Coordina el transporte marítimo consolidado.
  • Se encarga de los trámites en aduana coreana y colombiana.
  • Entrega la mercancía directamente en la bodega de distribución en Bogotá.

El resultado: reducción de tiempos, cero errores en documentación y mejor planificación financiera.


Diferencias entre puerta a puerta y otros modelos logísticos

ModeloResponsabilidad del clienteNivel de gestión internaRiesgo
Puerta a puertaMínima (solo contratar y pagar)BajoBajo
Puerta a puertoCliente se encarga de nacionalizar y transportar desde el puerto destinoMedioMedio
Puerto a puertoCliente gestiona transporte en ambos extremosAltoAlto

Preguntas frecuentes

¿Es más caro que contratar por partes?

No necesariamente. Aunque el costo unitario puede parecer mayor, en la práctica se evitan errores, demoras y costos ocultos.

¿Incluye seguro?

En la mayoría de los casos sí, pero siempre es recomendable verificar que el servicio contratado incluya cobertura adecuada.

¿Puede incluir consolidación de carga?

Sí. Es común en importaciones de Asia y Europa para reducir costos logísticos compartiendo espacio con otros importadores.


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